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综述:接入全球最大网络 香港迎来高铁时代

2018年09月18日 15:47 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新社香港9月18日电 题:接入全球最大网络 香港迎来高铁时代

  中新社记者 李焯龙

  凭藉短短约26公里的高铁香港段,香港将于9月23日正式接通2.5万公里的国家高铁网络,从此不再是高铁“孤岛”,得以进一步融入这个世界第二大经济体市场,共享国家发展红利。

  香港特区政府政务司司长张建宗形容,高铁香港段是一条打通香港与内地的全新“大动脉”,标志着香港正昂然迈进一个新里程,“前路尽在掌握,让香港再创先河,展开全速前进的新一页。”

  张建宗强调,高铁对推动香港长远经济、民生、社会发展是重要的,呼吁社会不要以短视目光看待高铁营运。

9月5日早上,一个香港警员小队正在广深港高铁西九龙站进行升国旗及区旗仪式。高铁西九龙站由9月4日起,每天定时有警员进行升、降旗仪式。 <a target='_blank' href='http://www.cassinovas.com/'>中新社</a>记者 麦尚旻 摄
9月5日早上,一个香港警员小队正在广深港高铁西九龙站进行升国旗及区旗仪式。高铁西九龙站由9月4日起,每天定时有警员进行升、降旗仪式。 中新社记者 麦尚旻 摄

  由于快捷、方便、环保等优势,高铁近些年在内地发展迅速。数据显示,截至2016年底,国家高铁网络全年载客量逾14.4亿人次。庞大的高铁网络客流,使高铁在强化传统经济区发展的同时,也带动了国家整体发展。

  原港区全国人大代表、香港经济学会顾问刘佩琼表示,高铁为中国带来了翻天覆地的变化,在中国内陆城市的经济和社会效益更为显著,“国家发展得很快,高铁香港段的开通与国家发达的高铁网络接轨,令香港参与粤港澳大湾区建设、‘一带一路’倡议中,可以跟上国家发展的速度,继续扮演着重要角色。”

  香港中文大学沪港发展联合研究所副所长、香港亚太研究所经济研究中心副所长宋恩荣认为,香港作为国家最开放的商业城市,如能接通国家庞大的高铁网络,肯定可以提升竞争力。

  宋恩荣指出,香港是以服务业为主的经济体系,特点是人员往来速度越快,越有利发展。故此,除了与旅游业相关行业外,高铁香港段可以为香港高增值服务业,包括金融服务、地产、贸易及物流业等,带来正面帮助,进而推动香港经济。

广深港高铁香港段9月23日开通。港铁公司9月7日公布,高铁香港段将于9月10日开始预售车票,西九龙站售票处将于当天早上8点开始预售,网上及电话购票则是中午12点开始。图为港铁车务总监刘天成介绍情况。<a target='_blank' href='http://www.cassinovas.com/'>中新社</a>记者 麦尚旻 摄
广深港高铁香港段9月23日开通。港铁公司9月7日公布,高铁香港段将于9月10日开始预售车票,西九龙站售票处将于当天早上8点开始预售,网上及电话购票则是中午12点开始。图为港铁车务总监刘天成介绍情况。中新社记者 麦尚旻 摄

  “‘一小时生活圈’现已形成,粤港经济的紧密程度将越来越高。”香港岭南大学潘苏通沪港经济政策研究所副所长、中国经济研究部副总监周文港表示,高铁节省时间成本,故高铁香港段的开通,相信可以促进商务活动和人才往来。

  “港人‘北上’就业、投资及创业将越来越活跃,积极融入国家发展大局,这是高铁带给香港经济最大的效益。”周文港表示,高铁亦可带动内地民众到香港投资、设立公司分部等,为香港经济增长带来正面贡献。

  高铁香港段能拉动多少客流量,亦引起社会关注。香港特区政府早前预测,高铁香港段通车后,年内平均每日乘客量约8万人次。

  对此,香港中文大学刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量认为,实际乘客量“肯定不止”此数,有关预测低估了广东省以外的中长途旅客数目。他预料乘客量在半年至1年后便会超出此预测。

  在庄太量看来,香港市民贡献的乘客量也不容小觑,“港人通过旅行团、个人游体验高铁快捷便利后,或会逐渐养成‘坐高铁’习惯,部分人甚至搬到大湾区居住,这些都是高铁新时代可能带来的改变。”(完)

【编辑:孟湘君】
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